Dipende se il type rating è per multi pilot airplane o single pilot airplane:
Type multi pilot richiede current MEP e IR (oltra a Mcc, ATPl teorico ecc ecc). Single pilot uguale se il velivolo è multi engine, mentre basta un CPL (ma sempre IR) per u type single engine single pilot. Questo è JAR. L'FAA è leggermente diverso e per alcuni single pilot non richiede l'IR. Ciao
Ciao