A tous, merci pour vos commentaires et conseils !
Comme je le
présentais, cela n'est pas si simple !
Mes licences sont en fait JAA-ATPL (effectué aux Etats-Unis mais UK-CAA licences) FAA et JAA-CPL, FAA-IR et bientôt conversion de mon FAA-IR en Europe pour obtenir JAA-IR.
Je savais que la DGAC n'arrivait jamais à donner 2 fois la même réponse et que beaucoup de choses étaient traitées au "cas par cas" et j'avoue que cela m'inquiète un peu !
Quoi qu'il en soit, parlant 8 langues dont 5 européennes, je vais très certainement "finir" sur une compagnie outre-Rhin même si j'aimerais bien revoir ma "douce France" ?
Encore merci à ceux qui ont pris un peu de temps à éclaircir ma lanterne.
JM