Il fatto di volere trasformare un wet lease in un dry lease, visto che le differenze tra i due contratti sono sostanzialmente relative al crew, mi sorge una domanda: che la compagnia risparmi di più utilizzando un equipaggio proprio? ....per cui....se risparmia col proprio, a quanto ammonterà tale compenso rispetto a quello che spetta invece al crew di origine?
In soldoni: lo stipendio di tale compagnia è giusto oppure sottopagato?
Semplice curiosità la mia.