Perchè armare gli scivoli manualmente??
E' una domanda stupida, ma in effetti m'è venuta in mente.
perchè si continuano ad armare gli scivoli manualmente quando sicuramente la tecnologia permetterebbe, una volta chiuse le porte, di armarle con un dispositivo elettronico (magari dal cockpit)?
ogni tanto vengono pure sparati con perdita di soldi e di tempo per la sostituzione
forse perchè sarebbe meno affidabile?
poi un'altra cosa....mi è stato detto da un collega 8molto poco affidabile) che il DC-10 aveva un sistema di armare e disarmare gli scivoli che avveniva in due fasi e una di queste era data dal cockpit (una sorta si "sbloccaggio" che permetteva poi di armare le porte) c'è un qualcosa di vero o è una cavolata come la maggior parte di cose che gli ho sentito dire??
grazie!