This was published on August 15th:
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Iano Andrade/CB
No depoimento à CPI, Marco Aurélio Castro afirmou que vai equipar toda a frota com programa da airbus
Desde o final do ano passado, a Airbus ofereceu às empresas de aviação o software FW3, que alerta o piloto se os manetes, alavancas que controlam a potência das turbinas, estão na posição errada. Somente após o acidente que matou 199 pessoas no último dia 17 é que a TAM decidiu adquirir o programa, ao custo de US$ 5 mil, cerca de R$ 10 mil.
“É um software moderno. Para aviões antigos é necessário uma adaptação. Vamos equipar toda frota”, afirmou Castro. Ele reconheceu que o equipamento já estava disponível antes do acidente. Segundo a assessoria da TAM, instrução da Airbus classifica o software como um equipamento desejável e não obrigatório. A TAM decidiu adquirir o software para reforçar a segurança de vôo.
Since the end of last year Airbus offered to the airlines the software FW3 that warns the pilots if the TLs, that control the potency of the turbines, are in the wrong position. Only after the accident that killed 199 people on 7/17 that TAM decided to buy the program by U$5000.00, R$10.000.00.
It is a modern software. For older planes it is necessary an adaptation. We are going to install in all planes. said Frota. He recognized that the equipment was available before the accident. According to TAM the instruction from Airbus classify the equipment as desirable but not mandatory. TAM decided to buy the equipment to reforce flight security.