Lfm,
ti faccio un esempio concreto di lamentela di un pilota nei confronti di un altro circa l'argomento trattato:
2 aeromobili in avvicinamento allo stesso aeroporto, uno che utilizza RT in fonia inglese e che non parla la lingua locale mentre l'altro parla l'idioma del posto.
Un bel visual approach da parte di entrambi (uno che segue l'altro) dove uno dei 3 partecipanti (2 aerei ed 1 controllore) non capisce nulla di quello che si dicono gli altri 2, cosa non solo sgradevole dal punto di vista personale ma anche abbastanza poco SAFE da un punto di vista operativo.
Potremmo poi ambientare la cosa in pista come nel triste evento di LIN o Tenerife, oppure uno in pista e l'altro in finale etc etc.
Visto che molti di questi eventi accadono in aeroporti adibiti ad operazioni "internazionali" sarebbe "good airmanship" utilizzare l'inglese per migliorare la sicurezza.....certo bisognerebbe saperlo parlare.