d'altra parte noi non possiamo essere tutelati, ENAC lascia carta bianca alle compagnie, i furbi raccomandati una volta pagavano ed entravano ed ecco il risultato...
E chi dovrebbe tutelarvi scusa? Enac? E perche'? Non siete grandi abbastanza x farvi due conti, leggere e interpretare le T&C's e fare le vostre scelte? Scusa la franchezza ma non credo che la CAA in UK o LBA in Germania tutelino i piloti a prescindere dal fatto che siano SSTR o meno.
Il sistema e' diventato norma perche' tanti, troppi lo hanno accettato e continuano a farlo. Quando la gente iniziera' a dire di no, a non presentarsi a selezioni a pagamento (con una job-offer alla fine di SSTR e 6 mesi di lavoro retribuito a pane e acqua) allora forse le cose cambieranno.
Di posti dove si accede con un minimo di esperienza (Pistoni, ecc....) ce ne sono ma ahime' non sono certo nella Banana-Republic...su questo vi do' ragione. La soluzione pero' e' abbastanza ovvia...
Wish U all best luck
PZ
