Mais pas au meme endroit ni dans le meme pays. De plus chez moi on commence a controler a partir du niveau 240, alors pas beaucoup de VFR
. Donc c' est makosa qui a raison a priori.
Je parlais en fonction de mon experience pilote. Jamais entendu un controleur refuser un passage en IFR dans quelque pays que ce soit. Mais bon , mon experience est reduite, surtout en France.
Donc, je retire ma suggestion (et me la garde pour moi ).