SEMPRE seguire le SOP di compagnia.
Come hai gia' detto, gestione dell'emergenza, chiusura check list ed atterraggio su aeroporto suitable, che non e' detto sia quello di partenza.
Sottovento e rientro, magari overweight, solo se l'emergenza non e' risolta e la situazione viene considerata di estrema gravita' per il volo (es. fire not estinguished). E se ci sono le meteo per fare un circuito a vista
Pesi IATA
Adulto linea 86 Kg
Adulto charter 74 Kg
Child 35 Kg
Infant 0 Kg se in braccio ad adulta, 35 Kg se occupa un posto.