Siamo partiti dal "mai assoluto" e adesso siamo al "mai consapevolmente".....
forza che siete sulla buona strada!!!
Ripeto, non credo che fin dagli esordi delle vostre carriere nessuno abbia MAI commesso una qualsivoglia infrazione, più o meno consapevolmente...
partendo dal PPL poi, quando non si sapeva manco da che parte si era girati!!!
Poi, parlando seriamente: l'unico modo per conoscere l'esatto W/B di una macchina è pesare TUTTO quello che viene caricato.
Quindi, premesso questo, se valutamo l'importanza del W/B come sola questione legale allora concordo sul considerare pazzo chiunque decida di partire con il pezzo di carta "FUORI", ma, tralasciando questo aspetto, se valutiamo la reale utilità per la quale viene richiesto il famoso piano di carico, quanti possono affermare di non essere mai partiti fuori peso???
Ricky, tu giri con la bilancia forse? E nel caso facessi linea, sei mai entrato in un ufficio operativo a chiedere come vengono bilanciati gli aa/mm il più delle volte in accordo con i capiscalo di compagnia???
Non dico che sia giusto, dico solo che additare uno che ammette di essersi trovato a dover operare in tali condizioni è da ipocriti.