Secondo me hanno fatto benissimo!
Certo il 310 è abbastanza leggerino e forse anche con i motori spenti, riesci a fare una flare leggera. Mettere in shut off i motori e chiudere i serbatoi prima di toccare senza carrello, per la sicurezza è senz'altro meglio, anche se non ritengo sbagliato lasciarli in moto per un'eventuale riattaccata o un imprevisto. L'ideale è spegnerli durante la flare ma questo lo puoi fare se si è in due....da solo sarebbe problematico. Il secondo video è davvero da manuale, COMPLIMENTISSIMI al pilota.
Bisogna fare ciò che ci si sente meglio di fare in quei momenti. Quando si porta a casa la pelle significa che si è stati bravi.
Riguardo ai motori, sono eliche a 3 pallle.....le picchi di sicuro anche con i motori fermi e in bandiera e la legnata all'albero motore arriva ugualmente, non peggiore di quella col motore al minimo.
Spero non mi capiti mai.