e se costituissimo un sindacato serio per piloti?
Ciao ragazzi.Ecco come stanno le cose: qui in Italia Easy jet chiede 50000 euro per un type rating airbus e vi da sei mesi di contratto (ho un paio di amici li a cui auguro ogni bene).Alpi Eagles 45000 per un type rating per il foker....se si va in Spagna Click air ne chiede 30000 per un airbus....sempre sei mesi di contratto.Uno puo' pensare...me ne vado in Africa e li frego tutti!!!Invece no!!!!Li te ne chiedeno 15000 per un ATR (e non ti fanno quasi mai volare)...allora andiamo in Cina!!!!Sono stato da quelle parti e...a meno che non hai gia' 5000 ore di jet, anche li cominciano a farti pagare il type...poi a volte ti lasciano pure a terra (un amico ha speso 25000 euro e poi non l'hanno preso).Allora andiamo in India...brutta scelta se non avete almeno 4000 ore di esperienza nei jet! Per quello che so gli USA (nelle compagnie regionali) sono l'unico paese che magari ti paga inizialmente una miseria ma si riesce qualche volta ad entrare senza pagare nulla.Ora non voglio entrare nei soliti discorsi triti e ritriti delle raccomandazioni, che non e' giusto, ecc..ecc..dopotutto io volo con un Partenavia e non sto poi cosi' male, pero', perche' non cerchiamo di mettere fine a questo assurdo mercato alla rovescia?Il nostro punto debole e' che siamo una categoria che non interessa poi tanto all'opinione pubblica e non ci fila nessuno!Quindi, se rimaniamo fermi e aspettiamo che il mercato cambi stiamo freschi...questa tendenza da parte delle compagnie aeree non cambiera'.Cosa possiamo fare?Io sono convinto che se ci unissimo tutti e costituissimo un vero sindacato (ma con attributi veri!) qualcosa riusciremo a spuntare.Perche' le compagnie devono fare i soldi sulle spalle dei nuovi piloti? (anche i sassi sanno che un type su un airbus non costa 50000 euro!!).Facciamo qualcosa ragazzi...cambiamo qualcosa!!!