Mi sembra che si stia facendo un po' di confusione.
Sidestick non vuol dire fly-by-wire e, che io sappia, solo l'F16 ha il sidestick mentre gli aeroplani piu' recenti, come dice fiftypercentn1, sono quasi tutti fly-by-wire e con la cloche.
Nessun caccia ha il volantino....
I primi F-16 avevano un sidestick praticamente immobile che sentiva la pressione della mano. Il sistema non piaceva ai piloti ed e' stato modificato in modo che il sidestick si muovesse almeno un po'. Non tanto come sull'Airbus, ma abbastanza per dare una sensazione piu' istintiva....
Per quanto riguarda l'essere ambidestri, invece, sembra piu' difficile di quello che e'.
Io ho fatto rifornimento in volo con il 707 (E-3A) da receiver e, dopo un po' di allenamento, per me e per quasi tutti i miei colleghi, era piu' facile farlo stando seduti a sinistra (con la mano sinistra sul volantino) che a destra.
mad