Ciao, giusto per attaccarmi alla risposta di Nibbio, l'amx è fly by wire. 2 FCC controllano i movimenti delle superfici mobili. Se dovessero rompersi i 2 FCC allora andrebbe in meccanico potenziato (come il G91), se dovesse avere anche problemi idraulici c'è il reversionario in meccanico e basta
(un po' duro ma sotto i 250 kias no problem).
Ciao a tutti
S