J'ai passé ces selections il y a peu ( mi mars).
Pour la partie théorie, ce sont des question sur l'OPS1, et le guide du PL, il faut un peu bûcher ses minimas ops et les minimas IFR, un peu de Météo...
Au total 100 question et 2 heures pour y répondre.
Surtout il faut bien prendre son temps, il n'y a pas de pression temporelle, donc prends ton temps lis bien les questions et les réponses parce qu'il y a des pièges cons que l'on peut éviter en prenant son temps ( pas comme moi
)
En suite l'après midi, un tour de simu, c'est un truc genre FRASCA avec une visu le simu n'est pas facile a prendre en main, mais en 5 minutes de vol c'est bon.....Pour le programme c'est un truc basique: Un sid, un vol assez court ( 30 minutes) avec un traitement de panne en croisière ( genre une géné qui s'envoie en l'air...) puis une STAR, et une approche ILS, puis panne moteur pendant l'ILS, RDG N-1, et un attero N-1.
Ensuite la même chose en PNF...
Un entretien avec monsieur Lafont, en fait c'est surtout un débriefing de la journée......
Voila, bonne chance....