Immagino che il motivo sia per non far ricadere all'interno delle FTL anche quelle società aerotaxi e corporate delle quali la maggior parte opera aeromobili con meno di 19 posti. questa tipologia di lavoro si basa sulla disponibilità di flotte ed equipaggi più o meno immediata e su continue riprogrammazioni e cambi di orari o di destinazioni...credo sarebbe veramente impossibile applicare la nuova FTL per questi operatori. quello che mi auguro (ma conosco i miei polli...e quindi so che sarà pura utopia) è che venga quanto prima riconosciuta una normativa specifica per questo settore al posto della vecchia 23100 ( che non tutti rispettano, diciamoci la verità!! ).