preferisco che sia il laptop la parte ridondante piuttosto che il pilota
Come potrei non concordare ?
non dico di non usare le ultime tecnologie disponibili, dico che queste caso mai devono servire da verifica o double check
Non esageriamo. Se ti portano un loadsheet elettronico cosa fai... ne rifai uno a mano per verificare se è corretto ?...
oppure in volo fai continui cross-check con i radioaids (dove riesci a riceverli...) per verificare che la rotta seguita in NAV e visualizzata sul monitor sia corretta ?...