Dipende chi sei, perchè lo fai, che sicurezze lasci per buttarti in questa avventura.
Alla OAT ho visto diversi giovanottoni girare con la divisina da studentello.
Conosco almeno due persone qui nella RAF, non piloti, che andranno in pensione a 35-36 anni per fare atpl e gavetta a poche lire ma con la pensione alla fine guadagnano lo stesso che nella RAF.
Dipende.
Ho conosciuto pure un tizio inglese che ha provato sino a che ha potuto a vivere in montagna facendo il maestro di sci, a 28 anni se svegliato, la sorella gli ha detto perchè non fai il pilota (cosa che non si era mai sognato) ed in poco più di un anno si è trovato alla BA.
Dipende da molte forse troppe cose.
Ah se aspetti di fare la gavetta in Italia basta leggere questo forum per farsi un'idea, il che vuol dire molto probabilmente all'estero.
Io personalmente mi sento quasi vecchio a 37 anni per iniziare un lavoro da pilota di linea (background AM).
vedi un po' te.
Ciao