A me risulta che l'obiettivo primario della compagnia non sia quello di vendere il TR. Il profitto dell'azienda viene per prima cosa dai voli charter. La Livingston provvede alla selezione di piloti che soddisfino i requisiti aziendali. Perciò sottopone a screening iniziale coloro i quali abbiano intenzione di essere assunti e disposti a pagare il TR. Al termine di questa selezione viene istituita una graduatoria e i primi vengono inviati all'addestramento per il conseguimento del TR. In funzione delle necessità al termine del TR e addestramento in linea (40 tratte/100 ore) l'iter può prevedere un contratto di formazione per la durata di circa 6 mesi, così che se le necessità aziendali dovessero cessare al termine dei 6 mesi, il candidato avrà acquisito un' esperienza sul tipo tale da potersi mettere sul mercato con ottime possibilità di trovare lavoro presso altri operatori.
comunque anche per accedere a quel iter ti fanno sostenere una pseudo selezione
E' una selezione nell'interesse del candidato e dell'azienda per non far perdere tempo e denaro ad entrambi! Il passaggio sul 320 è complesso, in particolar modo per chi ha poca esperienza di volo, perciò è richiesta una base di conoscenza tale da mettere il candidato in condizioni di poter superare il corso. Purtroppo non basta avere i soldi per "comprare" un TR a mio giudizio; ma sicuramente una buona preparazione di base e la conoscenza della lingua Inglese (non solo radiotelefonica).