Hei!
Har ikke tabellen vår her nå, men den lider under litt samme problem som du forteller fra deres operasjon. F.eks vil en BA på .25 gi oss max crosswind på 5kts. Noe som førte til at hele Bodø-flåten ble groundet en kveld for noen uker siden... Mens de store flyene fortsatt flyr.
Så ja det er samme problem hos oss. Tabellen er grei i øvre sjikt men blir fullstendig ulogisk når man passerer igjennom .30 (om jeg husker riktig)
Vil tro at dette tas opp til vurdering, men tror noe av problemet ligger i at Bombardier har kommet med nye anbefalinger på begrensninger i crosswind. Disse er altfor konservative.