Non pas de N-1 si on lit le BEA de ce matin :
"Communiqué de presse diffusé le 31 janvier 2007
Accident survenu à Pau 25 janvier 2007
L'enquête technique sur l'accident survenu à Pau le jeudi 25 janvier 2007 progresse.
Les données des enregistreurs de vol ont été lues le vendredi dans l'après-midi ; elles sont de bonne qualité. Leur validation et leur exploitation sont en cours.
Les témoignages recueillis et les données
préliminaires des enregistreurs confirment que l'avion a eu une accélération normale jusqu'à la vitesse de rotation. Immédiatement après son envol, il s'est incliné rapidement à gauche, puis a basculé à droite et à nouveau fortement à gauche. Il a perdu de l'altitude, a heurté le sol et a rebondi. Sa vitesse était alors d'environ 160 kt. L'équipage a réduit la poussée des moteurs, l'avion s'est reposé et a poursuivi sa course à droite de la ligne de feux d'approche avant d'arracher la clôture de l'aérodrome et de franchir la route où passait le véhicule dont le conducteur a été tué.
Pendant la phase de vol, aucune perte de poussée des moteurs n'a été enregistrée. Après l'immobilisation de l'avion dans le champ, l'équipage a lancé la procédure d'évacuation.
Le BEA publiera un rapport
préliminaire dans les prochaines semaines"
____________________________________________________________ _____
Ce qui confirme ce que dit Jeff64.