Beh io sono uno che la pensa alla vecchia maniera e secondo me Riky ti sbagli di grosso.
Concordo sul fatto che le ore di 152 non servono a niente all'atto dell'assunzione in una compagnia di liner.... ma dire che non c'è differenza come esperienza......
Stare in cielo è esperienza.....incognite, situazioni anormali, meteo diverse, trasferimenti, calcoli col carburante, aeroporto che vai usanza che trovi ecc ecc. Non importa se le hai fatte con un 152... MA LE HAI FATTE! E credimi che questa è esperienza. Non ti credere che uno con 250 ore e uno con 2000 messi entrambi su un cessna 152, gestiscono un volo o una situazione allo stesso modo.
Last edited by mau mau; 17th Jan 2007 at 15:39.