...hai detto bene..."per fortuna" che non sei riuscito a fare skymaster...altrimenti oltre che disoccupato eri pure indebitato come il sottoscritto.
Posso garantirti che non c'e' una grossa differenza se non hai conoscenze...skymaster oppure no non ti calcolano. Io ho trovato lavoro solo 1 mese fa ,grazie ad un'amico che mi ha lasciato il posto su un'aereo dove lavorava (un kingair di un privato)...i curriculum che ho inviato...circa 90...sono caduti nel totale oblio...salvo un paio di eccezioni che pero' mi hanno chiesto cifre assurde per i passaggi macchina...tipo 30.000 euro.
Ritornando a noi in realta' ti posso dire che non ci sono grossi appigli per le vie legali. L'accordo e' del 6/2001 e il 9/2001 tutti ben sappiamo cosa e' successo. L'azienda ha liquidato tutto con " NO MONEY...NO PARTY "
Cambio di management...nuovo assetto aziendale...e situazione attuale non hanno certo migliorato le cose.Qualcuno di noi ormai in carriera presso altre compagnie sta tentando la causa...ma a parte costi e tempi la maggior parte ha perso anche la voglia di piantar casino. Ormai aleggia piu' uno spirito di rassegnazione che di lotta. Della serie " prima o poi andranno in pensione in 200 e sti aerei li dovra' far volare qualcuno" Il 2006 e' una scadenza importante in tal senso..ma con i governi che si succedono e' possibile che l'eta pensionabile salga a 95 anni e quindi avremo il posto piu' o meno 2 anni prima di pensionarci
Comunqune... per ora siamo riusciti ad ottenere grazie all'appoggio di ANPAC e PIU il rispetto almeno in parte del punto che prevedeva l'esclusivita' delle assunzioni skymaster fino ad esaurimento bacino...ma anche qui si e' dovuto trattare con una proporzione 80% sky e 20% direct (militari,tecniciex,ex minerva...ex vattelapesca...ex ex... ecc )
Per ora come gia' detto la situazione dopo quasi 4 anni e' la seguente. Skymaster assunti 3 !! STOP
So long...