Sam 34 - en GB comme ailleurs en JAA-land, le cursus MCC n'est pas obligatoire. Ceci dit, la réalité est différente: quasi aucune compagnie aérienne ne prendra en compte un CV dépourvu de MCC.
Personnellement, je ne connais qu'un seul pilote qui ait été recruté sans MCC - mais il était ex-instructeur à la PAN AM puis à BAE Systems (aujourd'hui FTE Jerez) avec +/- 2,500 heures d'instruction...
Tous mes autres collègues qui ont un emploi ont financé le MCC eux-mêmes. Ceci dit, les stages MCC proposés en GB sont d'un meilleur rapport qualité-prix que sur le Continent (j'avais fait la même recherche à l'époque).
Il y a un thread en cours sur le forum "Professional Studies" quant au cout des diverses formations MCC.
Cheers
