come tanti giovani aviatori senza soldi...facendo l'istruttore vfr e gran giornate a fare touch and go...poi è diventato il mio lavoro stabile, anche se ho aggiunto il bimotore e ifr...è un modo per volare essendo pagato...e almeno non hai un comandante che ti rompe le scatole e ti puoi organizzare la giornata...di contro hai degli aerei sempre più lenti e della gente che davvero dovrebbe vendere cocco in spiaggia e non voler diventare pilota...ma questa è un'altra storia...ciao