Originally Posted by I-FORD
Per tornare al topic, finchè AZ a MXP paga due scale per il B767, SEA ne manda una sola, AZ ne paga comunque due, tutti (capi e capetti, impiegati ed operai di entrambe le realtà) sono contenti lo stesso e l'unico che si incavola sono io non mi sembra si possa progredire più di tanto.
e quando invece ti mandano solo una scala, e fai ritardo perchè imbarchi al doppio del tempo dovuto, perdi lo slot, e poi vuoi contestare la fattura che addebita due scale, ma sui codici di ritardo non c'è "lack of equipment" ma "atc congestion", e la squadra di sei persone che esegue il caricamento non può posizionare la scala (che magari è lì, a due metri) perchè sono settorizzati (io solo carico, tu solo guidi, egli solo pulisce, loro solo scaricano)???