salut
la question que vous soulevez je me la suis posé et suis allé faire mon ir en espagne apres avoir passé l'atpl théo en france ........
mauvaise pioche !
apres mettre renseigné en france aupres de notre dgac , c'était possible car il ne sagit que d'un qualification , pas d'une licence .
au retour changement de cloche , pas de possibilité d'apposer ma qualif ir sur mon cpl........
mon cas est passé en commission avec d'autres , car nous somme nombreux a vouloir economiser quelques sous en allant a l'etranger !!, et le verdict a été , on recconnai votre formation mais pas le test , donc repassez le test ir en france ................
ce que jai fait quelques temps plus tard ...
voila pour mon cas perso mais qui s'emble etre la norme en ce moment , a savoir repasser le test en france .......mais attention ce n'est pas systematique ......si la dgac ne recconnait pas la formation suivie ca peut etre: reformez vous et repassez le test !!!!!
de plus lorsque lon ce presente au test il vaut mieux etre pres ......car le testeur est en droit de vous donner une belle ordonnace si vous echouez ........du style 20 heures de vol e 10 heures de simu..........la facture peut etre salée a la sortie !!
aussi mon conseil est le suivant : un petit réentrainent a la francaise dans une ecole avant le test....meme si on pense etre au niveau...........
pour ce qui est du bilan financier :
ir espagnol 7600 euros , reentrainement 6000 euros .......plus le test ........bilan financier nul..!!! reste une bonne experience de vol en espagne, en anglais!!!! ce qui est toujours positif ! et quelques heures de vol en plus qu'une formation classique .........plus bien sur les soirées espagnoles avec les espagnoles.........
bon vol a tous