Originally Posted by che ci dò che ci dò!
Penso siamo tutti d'accordo sul fatto che il valore che meglio esprime l'efficienza di uno scalo è dato dall'entità dei ritardi subiti dai voli che vi operano. Da quanto mi risulta, le statistiche dicono che in termini di ritardi, Malpensa è bene o male nella media degli altri principali scali europei (correggetemi se sbaglio). Indubbiamente su MXP, come su altri scali italiani, sono presenti comunque diverse problematiche tecnico/organizzative. Ritengo che queste siano però molto meno rilevanti rispetto ad altre ben più gravi e di natura strutturale che caratterizzano l'intera aviazione italiana.
Morale: secondo me prima di pensare ai problemi dei singoli aeroporti ci sarebbero ben altre cose da sistemare!
Le statistiche lasciamole per le cartelle stampa quando devono imbellettarsi il nasino. Sai come funzionano i ritardi? Si mette un codice nel sistema, e quel codice, il primo immesso nel sistema Arco, è quello che fa statistica. Tutti gli altri eventualmente sovrapposti a correzione, non fanno statistica. Adesso domandati se nella maggioranza dei codici di ritardo ci sia qualcosa, almeno inizialmente, imputabile all'handling di MXP...
Gli orari poi, se non hai un rappresentate di compagnia solerte ed imperioso, sono quasi sempre tesi a mascherare quanto sopra. Magari un volo sblocca all 1247, con 17 minuti di ritardo, e magari un rampista comunica 1235 (tanto 5 minuti praticamente nessuno li considera ritardo), ci mette un codice qualsiasi (81 o 93) anzichè un bel 32, e la statistica è salva...