Les études de marché ne peuvent jamais remplacer l'expérience concrète de l'ouverture d'une nouvelle ligne. Autrement dit, toutes les cies. serrent les fesses au démarrage d'une nouvelle liaison, à l'analyse des chiffres (coefficient d'occupation des sièges, revenu par passager, cout passager-km, etc.), le temps de voir si les
prévisions se sont avérées exactes.
Il suffit de voir le nombre de routes lancées avec bcp de pub, puis abandonnées après à peine quelques mois (ou semaines) pour comprendre que cela n'a rien d'une science exacte.
