Originally Posted by davepilctl
J'ai même croisé une fille qui a mis 4 mois a passer son CPL pour manque de dispo d'instructeur et MTO.
Eh oui, toujours les memes histoires. Dans une usine tu fais la queue, tu dois reserver ton tagazou 3 jours a l'avance, et si tu tombes le jour ou la meteo est mauvaise, tu passes ton tour. Dans un aeroclub, tu arrives le matin, tu dis bonjour a tout le monde et tu pars voler. C'est pas typique de l'Angleterre ceci dit. Aux Etats-Unis c'est exactement le meme souk. J'ai commence a Flight Safety a Vero Beach mais n'y suis pas reste pour les memes raisons: plus cher, plus long, moins convivial, uniforme QUE TU PAYES, etc.