Originally Posted by PorcoRosso
J'ai retiré trés vite mes billes pour finir mon IFR chez Professionnal Air Training, sur le même terrain que SFT, mais dans une atmosphere totalement différente , bcp plus aéroclub . Quelques avions, quelques instructeurs (excellents au demeurant ) et quelques éléves . Devis tenus en terme de temps et d'argent .
Meme experience pour moi. J'ai converti ma licence FAA en JAA dans un petit aeroclub du Nord de l'Angleterre (non, pas Multiflight... ou j'ai quand meme fait mon MCC). 3 avions, le Chef instructeur, ex examinateur CAA, prend maximum 2 eleves pour le PA44 sur lequel tu fais ton CPL/IR. Il n'en prend pas d'autres tant que les 2 n'ont pas fini. Tu peux voler quand tu veux, et l'atmosphere aeroclub est en effet bien sympa.