PPRuNe Forums - View Single Post - Come si puo' definire Ryan Air?
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Old 9th Jan 2006, 01:07
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Svatt
 
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Re: Come si puo' definire Ryan Air?

Originally Posted by SNAM
Svatt,
ci sono pero' delle 'piccole' cose in Ryanair che sono un po' troppo 'tirate' al limite, e ti faccio degli esempi... a volte si fanno delle rotte come la Stansted - Prestwick - Stansted - Murcia - Stansted con Duty Time di 11h 50m senza nemmeno una pausa pranzo in mezzo e tutti i voli effettuati con 25' di Turnaround... Spaventoso e' dire poco!
Inoltre, quando ad esempio ogni 6 mesi ci sono i vari recurrent training al simulatore questi si svolgono a East Midlands (Nottingham) dove c'è il loro centro addestramento B737 e di solito avviene che il giorno prima si e' di servizio, il giorno successivo ci si posiziona dalla propria base europea a Stansted o Luton e si prende la macchina - pagata da Ryanair (ma non il carburante) - e si guida (dalla parte opposta , ndr) per 200 km e il giorno stesso ci si butta immediatamente - dopo tutto il viaggio in aereo e il traggitto in macchina - nel F.F.S. per il checkride, poi si va a dormire e il giorno dopo si fa il LOFT e dopo il LOFT si riprende la macchina e ci si 'riposiziona' - guidando di nuovo per 200 km - per prendere l'aereo da Stansted oppure da Luton che ti riporta alla tua base e poi il giorno dopo si e' facilmente di servizio (nel pomeriggio)... 400 km di macchina in due giorni con di mezzo 4 + 4 ore di simulatore in totale nel giro di 48 ore, essendo di servizio il giorno prima e il giorno dopo, mi sembra un po' esagerato ... Bella mazzata deve essere .
Non so' come faccia Ryanair a farsi 'passare' certe cose dalla IAA dato che mi sembra sia contro la normativa europea 'schiavizzare' i propri dipendenti . Comunque...
Pero' Ryanair e' in forte espansione ora, e si trova a corto di tutto... Sinceramente non so' fino a quando potrà durare un gioco del genere dove coprono i buchi con delle pezze troppo piccole e non adeguate, e questo avviene di giorno in giorno...
Infine e' vero pero', c'è da ricordarsi che una Ryanair da' da mangiare a tanti aeroportini piccoli, e schifezzosi (modello Aeroclub, mi ripeto), e quindi anche a tanti dipendenti, e spero proprio che continui ad espandersi senza nessuna 'sorpresa all'italiana'...
SNAM

Hai ben descritto tutta la situazione, quindi non aggiungo assolutamente altro alle tue considerazioni. Bei ritmi hanno gli amici di Ryan. Come si dice: Me Cojons
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