Grazie per i consigli. Parlo con istruttore mercoledi'. Per quanto riguarda i loop corretti, l'aereo lo puo' fare, ho controllato (e come ha anche detto rita), e' un aerobat ed e' fatto a posta per sopportare piu' g del normale (by the way e' il G-JEET di Willowair, UK). Magari, se divento bravo faccio un video e lo linko qui
