Io sono contrario al pagarsi il TR
Sarei magari più propenso verso un bond... al limite
Stà di fatto che il capriccio "da ricchi", stà rovinando alquanto "l'ambiente"... ormai le compagnie chiedono abilitazioni e le vecchie selezioni "di bassa esperienza" (>500h) non le fà più nessuno
Anzi, la verità è che non si fanno più selezioni
Stò lavorando come dispatcher in Spanair, mentre completo il mio ATPL e stando dentro alla compagnia di movimenti se ne vedono abbastanza
Ci sono figli di comandanti con 170h e abilitazione del 320... gente che non sà leggere un notam
Se prima c'era solo da lottare con i raccomandati, ora l'altra categoria è quella degli "abilitati"
Qui abbiamo anche l'esempio di una compagnia che ha chiesto 60000euro ai propri piloti per fargli un corso su ATR (22000euro costo reale) senza minima garanzia
Recentemente Hola Airlines ha fatto una "selezione"... la cosa era più o meno:
-ti seleziono
-ti paghi il TR
-non ti assicuro l'assunzione
Tutto alla modica cifra di 50000euro... e 400 persone si sono presentate, 400 persone potenzialmente pronte a spendere i 50k...
Speriamo solo che le compagnie non si abituino a questo, perchè sarebbe veramente la rovina per tutti quanti quelli come me che tra poco si butteranno nella mischia
Che ben venga la gavetta e i titoli secondo il merito
PS: pienamente disponibile a essere rilocato in qualsiasi angolo del mondo... il mercato cinese si stà muovendo alla grande ed hanno grandissime mire di espansione