D'autre part, il est bien connu que le pilotes sans grosse experience performent mieux lors d'une qualif sur jet, vu que l'on a tout a apprendre et pas de mauvaises habitudes de pilotage.
Discute avec les instructeurs AF qui font l'AEL des cadets et ils vont ce rouler par terre de rire.
Et encore les cadets AF sont entierement formés pour AF.
Moi je vole en AFrique et rarement à 1000ft ou alors c'est que je viens de décoller ou que j'atteris!!! mais le plus souvent je suis au FL230 et je me fais des percées comme en Europe et le plus souvent Arc DME qui devient à la mode la-bas.
Je suis aussi qualifié sur réacteurs et crois moi je suis bien content d'etre passé par des avions à turbines avant.
Mais bon chacun fait un choix dans la vie et le tien n'est peut etre pas le plus mauvais, l'avenir le dira.