Ricky,
The only way you might eventually fly in Brazil is as flight instructor. According to the Brazilian Aeronautical code (Federal Law 7565 of 19DEC86) you can occupy such a post if (and only if…) there aren’t instructors in the country for a specific aircraft type and limited to 6 month.
The same law opens a window to foreign pilots or flight attendants if there is a reciprocity agreements between Brazil and a country that accepts to hire Brazilian pilots.
The law articles are here bellow (I hope you may read it, otherwise, ask your Brazilian girlfriend…). Article 158 is there, with the mention to reciprocity, but I have never heard of such an agreement being signed.
I agree with Corta-Vento that things are not easy in Brazil but, on the other hand, it’s a 175 million inhabitant’s country, most of them eager to fly – and aviation is accessible for only a small percentage of the population. If economy goes a little better and salaries increase any real 10%, there won’t be airplanes and pilots for everybody. It happened before (15 years ago) and it can easily happen again.
If you really wanna try it, you should marry your girlfriend and go after naturalization.
Good luck…
“Art. 156. São tripulantes as pessoas devidamente habilitadas que exercem função a bordo de aeronaves.
§ 1° A função remunerada a bordo de aeronaves nacionais é privativa de titulares de licenças específicas, emitidas pelo Ministério da Aeronáutica e reservada a brasileiros natos ou naturalizados.
§ 2° A função não remunerada, a bordo de aeronave de serviço aéreo privado (artigo 177) pode ser exercida por tripulantes habilitados, independente de sua nacionalidade.
§ 3° No serviço aéreo internacional poderão ser empregados comissários estrangeiros, contanto que o número não exceda 1/3 (um terço) dos comissários a bordo da mesma aeronave.
Art. 157. Desde que assegurada a admissão de tripulantes brasileiros em serviços aéreos públicos de determinado país, deve-se promover acordo bilateral de reciprocidade.
Art. 158. A juízo da autoridade aeronáutica poderão ser admitidos como tripulantes, em caráter provisório, instrutores estrangeiros, na falta de tripulantes brasileiros.
Parágrafo único. O prazo do contrato de instrutores estrangeiros, de que trata este artigo, não poderá exceder de 6 (seis) meses.”