Io ti consiglio di fare il CFI per un annetto,ti fai un po' di esperienza,tieni valide le tue licenze,hai tempo di conoscere gente e di guardarti attorno e poi sarai sempre in tempo per farti un eventuale type rating.
se te ne vai adesso a fare un type rating su un affare che sale a 6000ft/min ,scende a 340kts e rallenta a flap speed in 10nm. non penso riuscirai ad assimilare molto se hai 200 ore e sei fresco di ATPL frozen (nella mia compagnia e' passato un ragazzo che ha fatto una cosa simile ma e' stato allontanato dopo 2 mesi in cui poveretto non riusciva a star dietro ne' all'aeroplano,ne' alle procedure strumentali ne' alle SOP).