Originally Posted by
Giuff
Credo come in tutte. Mia compresa.
A 1000 ft agl la checklist deve essere chiusa e tutti gli stabilization criteria devono essere soddisfatti.
Altrimenti è un go around, poco da discutere.
Beh no, non in tutte, dipende cosa dice l'OM-A e/o B.
Non è raro che le compagnie consentano la stabilizzazione in
ultima istanza proprio a 500 ft AAL in
VMC (come nel video).
Mi sorprende che tu non possa stabilizzare nulla sotto i 1000 ft AAL, neanche la velocità in nessuna condizione meteo e neanche sotto ATC speed restriction.