giran voci (che poi non sono solo voci) che vari piloti assunti quest'anno sul 320 di cui molti di loro NTR a cui abbiamo pagato il type per mandarli fino a Singapore perchè non c'erano slot liberi in Europa, adesso stanno per essere chiamati uno dopo l'altro per passare sul cs300, a cui nuovamente pagheremo il type, ma quando la finiranno di buttare via soldi nel cesso? ma è possibile che nessuno li ferma a sti managers campioni qua?