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B77L
Come no, i famosi limiti stringenti made in U.S. Poi un 767 perso a due passi da Houston con ai comandi uno che doveva essere bloccato molto tempo prima e più recentemente due piloti da 25000 ore di volo che quasi si schiantano in mare per un settaggio errato di flap. Ma per favore.
Episodi certamente gravi e degni di nota.
Bisognerebbe anche inserire nel contesto il numero di ore di volo operate dai vettori Far121 e 135 (quelli con regolamentazioni più simili a quelli europei), per poter fare un paragone sulla sicurezza tra diverse “parrocchie”.
Per quello che concerne il quasi buco nell’acqua in decollo da Maui (penso sia quello a cui ti riferisci), il Cpt in questione aveva 19K ore totali ma solamente 300 on type.
MS