CRM,toujours CRM...
Encore que cette fois-ci,les raisons du crash semblent avoir comme "facteur contributif principal" une grave défaillance technique de l'appareil.Ce qui est plus important que l'expérience civile du captain,c'est l'entrainement des équipages de cette compagnie.
Contrairement à certains,je pense que le C-130 ressemble beaucoup au 737 en terme de mania.
Au risque de para'tre iconoclaste,je pense aussi que les ex-militaires sont beaucoup plus manoeuvriers que les purs civils en général.
Seulement voilà :un départ en butée extrème non commandé du gouvernail de direction n'est pas une situation habituelle...