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sonicbum
Per risolvere i problemi -veri- che descrivi bisogna cambiare le “capocce” a vari livelli, solo così ITA potrà essere una compagnia ambita. Deve avere una mentalità internazionale con le persone giuste a portare il messaggio. Alcune persone sono già dentro, altre si possono prendere da fuori, come fanno tutte le grandi compagnie aeree. Compagnie con 3/4/500 aerei hanno assunto capi piloti o training manager da fuori per portare un messaggio diverso. Finché la gente da noi non capirà queste cose non cambierà nulla e staremo qui a scrivere le stesse cose anno dopo anno. I sindacati sono importanti e sono il sale della dialettica azienda-dipendenti ma anche questa mentalità deve cambiare: i dipendenti sono l’azienda e viceversa. Il loro ruolo deve essere fortemente diminuito a mediatori e basta. Ruoli, incarichi e medagliette varie devono essere decisi solo sulla base della performance del singolo. Il nostro è un lavoro estremamente performance oriented quindi non c’è alcuna difficoltà nel valutare le capacità di ogni singolo collega senza bisogno di altri intermediari. Chi lavora bene VA PREMIATO. Chi si imbosca anche come sindacalista va tenuto a margine. Questa è la ricetta di una compagnia che funzionerà negli anni. Basta copiare quelle che funzionano bene.
Parole sante ma non credo che li a Fiumicino siano in molti a pensarla così.