Esatto, hanno messo il posting senza consultare i sindacati. Tra l'altro nel mezzo della trattativa per il rinnovo del contratto, e poche settimane prima del primo sciopero dei piloti easyJet in Italia da quando la compagnia opera qui. Geniale proprio.
Quelli erano i requisiti del posting, di istruttori ce ne sono molti nel network, ma anche un transfer protocol e un CLA da rispettare.
Situazione complessa, ma alla fine con pochi mesi, massimo un annetto di "sofferenza" fuori dall'italia il trasferimento arriverà per i pochi fortunati, visto che è stata creata da non molto una corsia preferenziale per i transfer degli istruttori.
Per come sono gli accordi attualmente, nessuno puó essere assunto diretto in Italia bypassando la lista, giustamente direi, ed essere istruttore fino a pochi mesi fa non dava alcun vantaggio. Nel caso di bisogno di istruttori si sono sempre usati quelli di altre basi o al limite consultants, dopo aver valutato quelli nella base che avevano applicato per diventare istruttori.