Vedremo cosa verra fuori dall'inchiesta.
Personalmente se il controllo mi dicesse che ho speronato qualcuno in rullaggio, se proprio proprio non decidessi di rientrare immediatamente per un danno palese (perché ci può anche stare che si voglia verificare la veridicità dell'info, fa parte del decision making process), quantomeno avrei chiesto all'ATC di indagare e riportare asap ulteriori dettagli.
Dalle informazioni pubbliche che abbiamo ora, forse entrambe le parti avrebbero potuto essere più assertive.