Originally Posted by
fulminn
https://www.repubblica.it/economia/2...ork-354835948/
L'atc ha riportato l'evento ai piloti dopo il decollo, Continuare un volo, per di più con 4 ore e passa di Atlantico è perlomeno discutibile? Se ti riportano GCOL, per di più confermata, DEVI girarti e atterrare, scrivere sul libro, chiamare il tecnico e la compagnia. Tutto il resto è da Cowboy
Questa si che è da licenziamento, altro che il ploc di qualche giorno fa.
Mi citi nelle comunicazioni TBT dove venga confermata la GCOL? Grazie.