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Old 5th Jun 2022, 19:46
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my salami
 
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Originally Posted by sonicbum
La funzione del controlled rest è quella di un power nap, quindi 20 min. La cabina deve chiamare ogni tot previsto senza se e senza ma. Se malgrado questo non si riesce a stare svegli allora si è gestito male il rest in outstation.
Questo in linea generale. Riguardo all’evento specifico non saprei non conoscendo i dettagli.
Non vedo il motivo di organizzarsi in maniera diversa.
Ogni 20' e' una tua interpretazione della normativa(non parlo di. OM-A).

Estratto della guida Flight Safety Foundation sul Controlled Rest EASA

The cabin crew in charge should establish a frequent check on the flight crew by means of the interphone system. Preferably, and in order not to disturb the resting crewmember, the non- resting flight crewmember should call the cabin crew approximately every 20 minutes (night) or 30 minutes (day).

Per quanto riguarda il rest in outstation, intervengono numerosissimi fattori che possono ridurre la la qualità del riposo durante la sosta, non sto qui ad elencarli.
Se, mettiamo caso, non sono riuscito a riposare in maniera ininterrotta, vuoi per il rumore esterno, vuoi perché stanno rifacendo le camere nel corridoio dove alloggio, cosa ci consigli di fare? Chiamare la compagnia e cancellare il volo?

MS

Last edited by my salami; 5th Jun 2022 at 20:04.
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