Originally Posted by
fulminn
Il cpt ha peccato di inesperienza pensando di poter dire cavolate a fronte di FDM e affini... comunque non è roba da licenziamento, manco nella peggiore delle low cost.
E qui sbagli. Il comando è un rapporto fiduciario tra il comandante e l'armatore, nel nostro caso la compagnia aerea. Se tu fai un errore e lo ammetti, anzi fai subito un safety report, e non c'è stata intenzionalita, la just culture policy ti protegge, invece se tu cerchi di nascondere l accaduto, menti ad una commissione della tua safety, allora decade anche il Rapporto fiduciario ed é motivo di demansionamento o nei casi estremi di licenziamento. Dovrebbero farvi un corso sui doveri dei comandanti e sul codice della navigazione, a noi vecchietti lo facevano ma ora qualcuno ha deciso che non vi serve.