Le low cost offrono infatti compensi superiori rispetto alla compagnia tricolore, ma con un orario di lavoro più penalizzante. Se vuole crescere Ita va resa competitiva. Un punto su cui Landini, Sbarra e Bombardieri, i leader sindacali, hanno insistito particolarmente con Palazzo Chigi. E proprio dal governo sarebbe arrivata l’indicazione di adottare un nuovo contratto per contribuire a dare slancio al vettore tricolore. Indicazione recepita.
Balla galattica! Le low cost non hanno orari di lavoro più penalizzante (???) semplicemente volano più ore al mese venendo comunque pagate lautamente ossia hanno una maggiore produttività.
Il solito circo, che finirà come al solito tra 2 anni quando i soldi pubblici finiranno.
Altre strade? Ma come non avete detto che nessuno sta assumendo?
Su le bombe giù le bombe e via come sempre da 20 anni ad oggi