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sonicbum
Quindi che c’entra tutta la pappardella che hai tirato fuori con l’equipaggio? Hai parlato di problemi di ground ed airplane handling. Non ti rendi conto del livello di frustrazione che esprimi in ogni singolo post quando a critiche più che legittime (problemi strutturali seri, soprattutto a terra) aggiungi le solite frecciatine sugli equipaggi. La botte non la guidiamo noi, il push nemmeno (per ora) e neanche ci occupiamo dei nastri al gate o della scansione delle carte di imbarco. Dai fulminn fattene una ragione, d’altronde ora vivi pure dal lato giusto del raccordo, happy days!
Ma scusa il comandante fa il pupazzetto e aspetta che i passeggeri arrivino dal cielo? Oppure 4 striscie le hanno al gate, unica spiegazione...lo sapevo che ti saresti infiammato..certo se arrivi in aereo ai -35 dallo sblocco è tutto in salita e qualsiasi imprevisto ti frega. Cosa prevede l'OM A? Quanto prima a bordo? Chi dà il cabin ready? Chi detta i tempi all'equipaggio? Il comandante o il gate? Comunque è OT, quindi eviterò di risponderti. Mi sono un po' stufato di volare negli anni 90 e fare ritardi su Linate Roma di 30 minuti per nulla
Che tu sappia in ita è stato chiesto di alzare il livello professionale su questo punto di vista? O si fanno i turni in balia degli eventi
Il GPU è saltato 2 volte negli ultimi 2 minuti prima del gate, se il 320 non mettesse l'apu in barra da solo avrei scommesso che avevano fatto staccare il gruppo senza ac dall'aeroplano
Ovviamente si sono scordati di fare il solito annuncio di rimanere seduti per via del covid, tutti si sono alzati e poi è arrivata dal PA un nell'annuncio scazzato che diceva di rimanere seduti.. ormai non mi stupisco più
Ma poi come faccio a essere frustrato dal non fare Roma Linate a 4mila euro al mese?😉