Originally Posted by
fulminn
Fin'ora la discontinuità non la vedo,. Sono su un volo ita e sembra la solita Alitalia: dovremmo sbloccare alle 7 e abbiamo iniziato l'imbarco alle 636. Equipaggio arrivato in aereo alle 625, botte che non c'è (siamo fronte stand al terminal). Insomma la discontinuità non la vedo, sempre 5-10 di ritardo per portare 120 pax in un 319. Oltretutto dopo 3 minuti che hanno iniziato a scansionare le carte d'imbarco si sono resi conto che il nastro a metà airbridge è ancora chiuso. Morale della favola sono le 641 e ancora nessuno è potuto entrare in aereo. Siamo nel 2021,Imbarazzante, soprattutto perché ci riescono gli equipaggi formati da under 30 a fare lo schedulato in orario, e non i migliori piloti al mondo..boh
comunque alla fine alle 718 dopo due volte che è saltato il GPU siamo riusciti a pushare, standard tayaran jet
Quindi che c’entra tutta la pappardella che hai tirato fuori con l’equipaggio? Hai parlato di problemi di ground ed airplane handling. Non ti rendi conto del livello di frustrazione che esprimi in ogni singolo post quando a critiche più che legittime (problemi strutturali seri, soprattutto a terra) aggiungi le solite frecciatine sugli equipaggi. La botte non la guidiamo noi, il push nemmeno (per ora) e neanche ci occupiamo dei nastri al gate o della scansione delle carte di imbarco. Dai fulminn fattene una ragione, d’altronde ora vivi pure dal lato giusto del raccordo, happy days!